Thailanda este poarta de intrare clasică în Asia de Sud-Est și, probabil, cea mai ușoară țară din regiune pentru un prim contact: infrastructură bună, mâncare extraordinară, temple aurii, piețe pe apă și, la final de traseu, plaje unde poți încheia vacanța fără să mai faci nimic.
Thailanda · 12 zile · plecare 22 ianuarie 2027 · de la 2950 EUR de persoană în cameră dublă
Sejur 5 stele în Bangkok și Phuket, două dintre cele mai apreciate destinații din Thailanda. Explorați templele și atmosfera cosmopolită a capitalei, apoi bucurați-vă de relaxare pe țărmul Mării Andaman.
Thailanda · 12 zile · plecare 22 ianuarie 2027 · de la 3240 EUR de persoană în cameră dublă
Sejur premium în Bangkok și Phuket, două dintre cele mai apreciate destinații din Thailanda. Explorați templele și atmosfera cosmopolită a capitalei, apoi bucurați-vă de relaxare într-un resort de lux pe țărmul Mării Andaman.
Thailanda · 12 zile · plecare 22 ianuarie 2027 · de la 2390 EUR de persoană în cameră dublă
Sejur în Bangkok și Phuket, două dintre cele mai apreciate destinații din Thailanda. Explorați templele și atmosfera cosmopolită a capitalei, apoi bucurați-vă de relaxare pe țărmul Mării Andaman.
Thailanda se împarte, practic, în patru zone diferite: centrul, cu câmpia joasă din jurul fluviului Chao Phraya și capitala Bangkok; nordul muntos, cu Chiang Mai și Chiang Rai, mai răcoros și cu identitate culturală proprie; nord-estul (Isan), rural și mai puțin vizitat de circuitele clasice; și sudul peninsular, tăiat între coasta Mării Andaman (Phuket, Krabi, Koh Phi Phi, Khao Lak) și golful Thailandei (Koh Samui, Koh Phangan, Koh Tao), cu sute de insule mici presărate pe ambele părți.
Un circuit standard din România leagă centrul cu nordul — Bangkok, Ayutthaya, Chiang Mai, uneori Chiang Rai — și, dacă durata permite, adaugă o extensie de plajă în sud, la finalul programului. Distanțele interne sunt mari: de la Bangkok la Chiang Mai sunt aproape 700 km, iar de la Bangkok la Phuket, în jur de 850 km, motiv pentru care zborul intern este soluția obișnuită, nu mașina.
Bangkok nu este doar poarta de intrare, ci o destinație în sine, cu suficient conținut pentru 2–3 zile pline. Marele Palat Regal și Wat Phra Kaew (Templul lui Buddha de Smarald) sunt vizitele de rigoare dimineața, cât e mai răcoare și mai puțină aglomerație. Wat Pho, cu statuia Buddha culcat, este la câțiva pași și se vizitează în continuare, iar Wat Arun, Templul Zorilor, se admiră cel mai bine de pe malul opus al fluviului Chao Phraya, ideal la apus.
Dincolo de temple, Bangkok e un oraș de contraste: piețe de noapte precum Chatuchak (weekend) sau Asiatique, mall-uri uriașe cu aer condiționat, cartiere vechi cu case pe canale (khlong) și un skyline modern cu baruri panoramice la înălțime. O plimbare cu barca pe canalele din Thonburi arată o Bangkok complet diferită de bulevardele aglomerate din centru.
Chiang Mai, fosta capitală a regatului Lanna, are un oraș vechi înconjurat de ziduri și șanțuri de apă, cu peste 300 de temple, dintre care Wat Phra That Doi Suthep, pe un deal cu vedere spre oraș, este cel mai important. Ritmul e mai lent decât în Bangkok, iar zona atrage și pentru piețele de noapte, cursurile de bucătărie thailandeză și atelierele de artizanat din satele din apropiere.
Nordul este și regiunea centrelor de îngrijire a elefanților, care au înlocuit tot mai mult vechile atracții cu călărit. NOZOMI Travel recomandă exclusiv vizitarea unor astfel de centre etice, unde animalele nu sunt călărite, ci observate, hrănite și, eventual, spălate în râu sub îndrumarea îngrijitorilor lor — o experiență mult mai apropiată de conservare decât de spectacol.
Chiang Rai, la circa trei ore de Chiang Mai, se vizitează de obicei ca extensie de o zi, pentru Templul Alb (Wat Rong Khun), o lucrare de artă contemporană mai degrabă decât un templu tradițional, și pentru Templul Albastru (Wat Rong Suea Ten), mai puțin cunoscut, dar la fel de fotogenic.
Ayutthaya, fosta capitală regală distrusă de armata birmaneză în secolul al XVIII-lea, este astăzi un parc arheologic inclus în patrimoniul UNESCO, cu ruine de temple, statui de Buddha acoperite de rădăcini de copaci și turnuri (prang) care se vizitează cel mai comod cu bicicleta sau cu un tuk-tuk local, de obicei ca excursie de o zi de la Bangkok.
Kanchanaburi, la vest de Bangkok, este legată de istoria celui de-al Doilea Război Mondial prin Podul peste râul Kwai și calea ferată a morții, construită cu muncă forțată de prizonieri de război. Zona are și cascade și parcuri naturale, iar o vizită de o zi sau două se poate combina fie cu Bangkok, fie cu un traseu spre vest, mai puțin turistic decât ruta clasică spre nord.
Sudul Thailandei are două coaste cu personalități diferite. Golful Thailandei, la est, include Koh Samui — insula cea mai dezvoltată turistic, cu aeroport propriu și resorturi de toate nivelurile —, Koh Phangan, cunoscută pentru petrecerile de lună plină dar și pentru plaje mai liniștite pe partea opusă a insulei, și Koh Tao, mică și orientată spre scufundări, cu unele dintre cele mai accesibile cursuri de diving din regiune.
Coasta Andaman, la vest, cuprinde Phuket — cea mai mare insulă a țării, cu aeroport internațional direct și infrastructură turistică extinsă —, Krabi, cu faleze calcaroase spectaculoase deasupra apei, Koh Phi Phi, cu golfuri închise între stânci, celebre din filme, și Khao Lak, o zonă de coastă mai liniștită, potrivită pentru familii care caută plaje întinse fără agitația din Phuket.
Sezonul rece și uscat, din noiembrie până în februarie, este cel mai bun pentru circuit: 25–32 °C, umiditate mai mică și cer senin atât în Bangkok, cât și în nord, la Chiang Mai. Este și perioada cu cel mai mic risc de ploaie pe ambele coaste de sud, deci intervalul cel mai sigur pentru un traseu combinat circuit + plajă.
Martie – mai este perioada cea mai fierbinte, cu temperaturi care depășesc frecvent 35 °C în centru și în nord, iar în Chiang Mai se suprapune uneori cu sezonul arderilor agricole (februarie–aprilie), care afectează calitatea aerului și vizibilitatea. Din iunie până în octombrie vine musonul de sud-vest, cu averse scurte și intense, de obicei după-amiaza — nu blochează o vacanță, dar schimbă ritmul zilei și crește umiditatea.
Cele două coaste de sud au însă calendare aproape opuse. Coasta Andaman (Phuket, Krabi, Koh Phi Phi, Khao Lak) are cel mai bun sezon între noiembrie și aprilie, cu musonul principal concentrat între mai și octombrie. Golful Thailandei (Koh Samui, Koh Phangan, Koh Tao) urmează un calendar decalat: sezonul bun ține din februarie până în septembrie, iar perioada cu cele mai multe ploi este octombrie–decembrie — exact opusul coastei Andaman. Această diferență e esențială când alegi luna de plecare: o extensie de plajă în noiembrie-decembrie merge foarte bine spre Phuket sau Krabi, dar e riscantă spre Koh Samui.
Un circuit de 7 zile funcționează bine concentrat pe o singură zonă: fie Bangkok, Ayutthaya și Chiang Mai fără plajă, fie Bangkok combinat direct cu o insulă din sud, pentru cine vrea puțină cultură și mult odihnă. Sub 7 zile, orice combinație de trei zone devine obositoare din cauza timpului pierdut pe drum și în aeroporturi.
Un circuit de 10 zile acoperă bine Bangkok, Ayutthaya și Chiang Mai, cu 2–3 nopți de extensie de plajă la final, de obicei pe coasta Andaman dacă traseul e în sezonul rece. Este formatul cel mai cerut pentru un prim contact cu Thailanda.
Un traseu de 14 zile sau mai mult permite adăugarea Chiang Rai ca extensie nordică, o oprire la Kanchanaburi sau Ayutthaya cu mai mult timp de explorare, și o extensie de plajă mai lungă, de 5–7 nopți, suficientă pentru scufundări la Koh Tao sau pentru zile pur de relaxare pe o plajă din Krabi sau Koh Samui.
Nu există zbor direct din România spre Thailanda. Zborul se face cu cel puțin o escală, de regulă în Golf (Doha, Abu Dhabi, Dubai) sau în Turcia (Istanbul), cu o durată totală de 12–16 ore de la ușă la ușă, în funcție de conexiune. Diferența de fus orar este de 4 ore vara și 5 ore iarna față de România, deci decalajul de aclimatizare este moderat.
Aeroportul de intrare este, în marea majoritate a traseelor, Bangkok — fie Suvarnabhumi (principalul aeroport internațional), fie Don Mueang (mai orientat spre zborurile interne și liniile low-cost regionale). Pentru circuitele care includ o extensie de plajă, ieșirea din țară se poate face direct din Phuket sau Koh Samui, dacă traseul o permite, evitând o revenire inutilă la Bangkok.
Între Bangkok și Chiang Mai se zboară în circa o oră și un sfert; distanța pe șosea ar dura peste 9 ore, așa că zborul intern este soluția standard pentru circuit. Pentru extensia de plajă, zborul intern spre Phuket, Koh Samui sau Krabi este, de asemenea, cel mai eficient; pentru insulele mai mici (Koh Phangan, Koh Tao, Koh Phi Phi), etapa finală se face cu feribotul sau cu speedboat de pe insula cu aeroport cea mai apropiată.
Trenul de noapte Bangkok–Chiang Mai există și rămâne o experiență apreciată de cei care vor și puțină aventură, nu doar eficiență, dar durează mult mai mult decât zborul și se rezervă din timp pentru cabinele bune. În orașe, transferurile din program se fac cu mașină sau microbuz privat cu șofer; pentru deplasările individuale, taxiul cu aparat de taxat sau aplicația Grab (echivalentul local Uber) sunt mai sigure decât negocierea directă cu un tuk-tuk, util mai ales pentru distanțe scurte în zonele turistice. În Bangkok, metroul (MRT) și trenul suspendat (BTS) fac orașul ușor de parcurs fără taxi, mai ales în orele de trafic aglomerat.
În Bangkok, circuitele folosesc hoteluri de 4 stele aproape de o stație de BTS sau MRT, ceea ce simplifică orice deplasare suplimentară fără să depinzi de taxi. La Chiang Mai, hotelurile sunt de obicei mai mici, cu grădină sau piscină, la câțiva pași de orașul vechi — un stil mai boutique și mai familial decât marile hoteluri din capitală.
Pe extensiile de plajă, alegerea variază de la resorturi mari, cu mai multe piscine, plajă privată și facilități pentru copii, ideale pentru familii, la hoteluri boutique mai mici, cu farmec local, potrivite pentru cupluri care caută intimitate. Pentru cine merge la scufundări pe Koh Tao, majoritatea cazărilor sunt orientate spre acest tip de turism, cu școli de diving integrate.
Bucătăria thailandeză combină dulce, acru, sărat și iute în aceeași farfurie, iar street food-ul este parte din experiență, nu o variantă de rezervă: pad thai, som tam (salată de papaya verde), tom yum, curry verde sau roșu, satay și mango sticky rice se găsesc la fel de bine la tarabe de stradă ca și în restaurante. Nivelul de iute variază mult regional — bucătăria din nord-est (Isan) este de obicei mai picantă decât cea din centru sau din sud — și se poate cere adaptat la comandă, mai ales în zonele turistice.
Pentru cine vrea să evite iuțeala, pad see ew, khao man gai (pui cu orez) sau supele clare sunt alegeri sigure. Piețele de noapte sunt cel mai bun loc pentru a încerca porții mici din mai multe feluri, iar tarabele cu rulaj mare de clienți sunt, de regulă, alegerea mai prudentă, pentru că mâncarea se gătește la comandă, în fața ta.
Moneda este baht-ul thailandez (THB). Cardurile se acceptă în hoteluri, mall-uri și restaurante mai mari; numerarul rămâne necesar la piețele de stradă, în tuk-tuk, pentru micile cumpărături și pentru bacșișuri. Bancomatele sunt răspândite, dar percep de obicei o taxă fixă per retragere, indiferent de bancă.
Bacșișul nu este obligatoriu prin tradiție, dar a devenit obișnuit în turism: o sumă mică lăsată la restaurant pentru un serviciu bun, un bacșiș pentru șoferul privat sau ghidul local la finalul unei zile de excursie sunt gesturi apreciate, fără să fie impuse.
Limba oficială este thailandeza; engleza se vorbește bine în hoteluri, restaurante turistice și pe insulele de plajă, dar mai puțin în piețele locale și în nordul rural — ghizii locali acoperă exact acest gol. Fusul orar este UTC+7, cu 4 ore diferență față de România vara și 5 iarna.
Prizele acceptă atât tipul A cât și tipul C, la 220V, iar un adaptor universal rezolvă orice combinație de încărcătoare europene. eSIM turistic sau un SIM local se activează ușor la aeroport și acoperă bine toată durata unui circuit, inclusiv pe insulele mai mici.
Thailanda este obișnuită cu turismul internațional, iar riscul practic cel mai frecvent ține de trafic, unde scuterele circulă des printre mașini și pe trotuare — traversarea străzii se face cu atenție, nu automat pe culoarea semaforului. Pentru cei care închiriază scutere pe insule, un permis de conducere internațional și o cască sunt esențiale, iar drumurile de munte de pe unele insule pot fi înșelător de abrupte. Recomandările oficiale de călătorie se verifică înainte de plecare.
Câteva scam-uri comune merită cunoscute dinainte: taximetriști sau tuk-tuk-uri care insistă că un templu este „închis azi” pentru a duce turistul spre alt magazin, oferte de bijuterii sau costume „la preț de fabrică” mult mai mari decât par, și șoferi care refuză aparatul de taxat cerând un preț fix umflat — soluția simplă este Grab sau taxiul cu aparat pornit. La plajă, curenții de reflux (rip currents) pot apărea și pe plaje aparent liniștite, mai ales în sezonul cu valuri mai mari; steagurile de avertizare de pe plajă merită respectate.
Eticheta locală pornește de la respectul profund pentru familia regală — comentariile critice la adresa monarhiei sunt interzise prin lege și trebuie evitate cu totul. La temple, ținuta trebuie să acopere umerii și genunchii, iar încălțămintea se scoate înainte de a intra în sălile principale. Capul este considerat partea „înaltă” a corpului și nu se atinge la nimeni, nici măcar la copii, iar picioarele sunt partea „joasă” — a arăta cu talpa spre o persoană sau spre o statuie a lui Buddha este considerat nepoliticos.
Recomandăm asigurare medicală de călătorie, apă îmbuteliată și prudență obișnuită cu mâncarea de stradă — se alege din locurile cu rulaj mare de clienți, unde ingredientele se schimbă des.
Cerințele sanitare pot depinde de traseu și de țările tranzitate. Pentru recomandări de vaccinare sau profilaxie, consultă sursele sanitare oficiale și un medic de medicină de călătorie.
Cetățenii români verifică în lista oficială curentă regimul aplicabil șederilor turistice scurte în Thailanda. Durata exactă, condițiile de intrare și eventualele formulare electronice se reconfirmă înainte de plecare.
Este necesar un pașaport valabil cel puțin șase luni de la data intrării. Îți transmitem exact ce documente îți trebuie, inclusiv formularul electronic de sosire, dacă este cerut la data călătoriei. Condițiile de intrare se pot modifica și se reconfirmă în sursele oficiale înainte de plecare.
Pentru o familie cu copii, formatul cel mai potrivit este un circuit mai scurt în centru-nord, cu accent pe experiențe interactive (piețe, centre etice de elefanți), urmat de un resort mare cu piscină pe coasta Andaman, unde infrastructura pentru familii este mai dezvoltată. Pentru un cuplu la prima călătorie împreună în Asia, combinația Bangkok–Chiang Mai–o insulă boutique acoperă atât cultura, cât și relaxarea, într-un ritm confortabil.
Pentru un first-timer în Asia de Sud-Est în general, Thailanda rămâne alegerea cea mai sigură: infrastructura turistică e matură, engleza turistică e răspândită, iar riscul de disconfort logistic este mic comparativ cu alte destinații din regiune. Pentru seniori, un circuit cu ritm moderat, transferuri private și mai puține nopți pe insule mici fără aeroport (unde accesul se face doar cu barca) este recomandarea mai prudentă; insulele cu aeroport propriu, precum Koh Samui sau Phuket, simplifică mult logistica.
Thailanda se potrivește foarte bine unei prime călătorii în Asia de Sud-Est: infrastructura e bună, engleza turistică e răspândită, iar combinația temple-piețe-plajă acoperă mai multe tipuri de vacanță în același traseu. Este alegerea firească pentru cupluri, familii și grupuri de prieteni deopotrivă.
Se combină natural cu Vietnam și Cambodgia într-un circuit mai lung prin Indochina, unde temple khmere ca Angkor Wat sau orașele coloniale vietnameze completează foarte bine traseul thailandez. Pentru cine planifică separat o vacanță concentrată în Vietnam, ghidul dedicat vacanței în Vietnam intră în detalii de traseu și sezon. Se poate lega și de o extensie de plajă mai lungă pentru cine vine mai ales pentru mare, în care caz Maldive este o alternativă de discutat de la caz la caz, pentru un sejur ulterior separat, iar pentru un traseu de cultură și istorie în subcontinent, cu totul alt ritm, pagina de India acoperă Triunghiul de Aur și Rajasthan.
Cea mai mare parte a bugetului o reprezintă zborul din Europa și categoria hotelurilor, în special în Bangkok și în zonele de plajă. Urmează zborurile interne sau transferurile lungi (Chiang Mai, Krabi, Phuket, insulele din golf), excursiile incluse și regimul de masă.
Sezonul contează la fel de mult: intervalul rece și uscat, între noiembrie și martie, plus sărbătorile de iarnă și Anul Nou, aduc cele mai mari tarife de cazare. În sezonul ploios, aceleași hoteluri devin considerabil mai accesibile, iar ploile sunt de regulă scurte și localizate.
Cea mai frecventă greșeală este subestimarea distanțelor interne și încercarea de a înghesui trei zone (centru, nord, plajă) într-un traseu de doar 7 zile — rezultatul este mult timp pierdut pe aeroporturi și puțin timp real la fiecare obiectiv. A doua greșeală este alegerea unei insule de pe coasta greșită pentru sezonul de plecare: o extensie în noiembrie spre Koh Samui, de exemplu, poate cădea exact în perioada cu cele mai multe ploi de pe golf, în timp ce coasta Andaman este uscată în aceeași lună.
O a treia greșeală ține de vestimentație și de vizitele la temple: intrarea poate fi refuzată dacă umerii sau genunchii sunt descoperiți, așa că o pereche de pantaloni lungi și o eșarfă ușoară merită păstrate la îndemână chiar și în zilele de plajă cu program de vizitare inclus. În fine, negocierea prețului cu un tuk-tuk fără să existe o înțelegere clară dinainte, sau acceptarea unei „oferte speciale” către alt magazin sugerate de un șofer, aproape întotdeauna se termină cu un preț umflat.
Pachetul acoperă zborurile internaționale din România, zborurile sau transferurile interne din program, cazările din itinerar, ghizii locali, intrările menționate, mesele din program și însoțitorul NOZOMI Travel din România. Rămân neincluse asigurările, mesele libere, opționalele și suplimentul de cameră single. Pentru detalii de buget, vezi și ghidul general despre sejurul exotic.
Pentru o primă călătorie recomandăm sezonul rece, noiembrie – februarie, un circuit de 10–12 zile pe Bangkok – Ayutthaya – Chiang Mai, cu 3–4 nopți de extensie de plajă pe coasta Andaman, unde sezonul se potrivește cel mai bine cu acest interval. Vezi ghidul general despre vacanța în Thailanda pentru un traseu detaliat pe zile.
Ghidul acesta e scris de echipa NOZOMI Travel, împreună cu agențiile partenere din Thailanda. Informațiile practice de mai jos vin din construcția efectivă a programelor și din feedbackul primit după fiecare plecare, nu dintr-o documentare de birou.
În spatele lui e o echipă care face turism de ani buni, fiecare pe partea lui: oameni de Product Development care construiesc itinerariile, colegi din Sales care vorbesc zilnic cu turiștii, un om de Destinations care ține legătura cu partenerii externi și cineva pe Ticketing care se ocupă strict de zboruri și de conexiuni. Îi coordonează Răzvan Pascu.
Contează și cine ne răspunde la telefon în Thailanda. Lucrăm cu agenții partenere locale alese și verificate de echipa noastră de Destinations și cu ghizi cu care avem istoric de colaborare. Asta se vede în lucruri mărunte: o cameră schimbată la timp, o rezervare mutată, cineva care apare la aeroport când zborul întârzie.
Ce ne interesează, la final, e cum te simți în vacanța aia: să nu stai la cozi inutile, să dormi bine, să ai pe cineva lângă tine când apare o problemă și să te întorci cu senzația că a meritat fiecare zi.
Diferența dintre o vacanță organizată și una improvizată se vede în primele 48 de ore. Programul în Thailanda e construit dinainte, cu ora la care pleci, hotelul în care dormi și vizitele confirmate.
În spate lucrează o echipă cu specializări reale: Product Development construiește traseul și selectează serviciile, Ticketing se ocupă de zboruri și de conexiuni, Destinations ține legătura cu agențiile partenere și cu furnizorii locali, iar consultantul din Sales rămâne omul tău de contact de la prima întrebare până după întoarcere.
Pe drum ești cu un însoțitor de grup NOZOMI Travel, care călătorește alături de voi. El ajută la situațiile practice, face legătura cu ghizii și cu partenerii locali și explică sau traduce în română atunci când e nevoie. Nu înlocuiește ghidul local, care rămâne cel care spune povestea locurilor: rolul lui e altul, de om al grupului.
Un grup bun schimbă vacanța. Călătorești cu oameni care au aceleași curiozități, împărțiți experiențele pe loc și, dacă se leagă, rămâneți în contact și după întoarcere.
Toate circuitele de grup NOZOMI Travel sunt aici, iar dacă ai o întrebare punctuală ne scrii direct.
Ofertele publicate pe site sunt doar partea vizibilă a ceea ce facem. Dacă vrei o vacanță în Thailanda la alte date, cu alt hotel, cu alt ritm sau doar pentru familia ta, o construim de la zero, la cerere. Chiar dacă destinația sau perioada nu apar acum în catalogul de pe site.
Lucrăm cu peste 230 de agenții partenere locale și cu furnizori din numeroase destinații, iar echipa NOZOMI Travel combină experiența proprie, inspecțiile de hoteluri, feedbackul turiștilor și informațiile partenerilor locali pentru a selecta serviciile potrivite. Nu ne limităm la o simplă listă de hoteluri: construim călătoria ca un ansamblu.
Construim programul cu aceeași rigoare ca la o plecare de grup, dar pe ritmul vostru. Concret, ne ocupăm de:
Spune-ne perioada, numărul de persoane și bugetul orientativ, iar un consultant NOZOMI Travel îți trimite o propunere cu program și tarif: cere o vacanță personalizată.
Noiembrie – februarie, sezonul rece și uscat, cu 25–32 °C, cel mai bun pentru circuit și pentru ambele coaste de plajă. Martie – mai este foarte cald, iar din iunie până în octombrie plouă scurt, dar frecvent, mai ales după-amiaza.
Sunt aproape opuse. Coasta Andaman (Phuket, Krabi, Koh Phi Phi) are sezonul bun între noiembrie și aprilie. Golful Thailandei (Koh Samui, Koh Phangan, Koh Tao) are sezonul bun din februarie până în septembrie, cu cele mai multe ploi în octombrie–decembrie.
Pentru șederi turistice scurte, regimul aplicabil, durata permisă și eventualele formulare electronice se verifică în lista oficială curentă înainte de plecare. Condițiile de intrare se pot modifica și se reconfirmă în sursele oficiale înainte de plecare.
Da, extensia de 3–4 nopți în Phuket, Krabi sau Koh Samui este cea mai frecventă combinație, adăugată la finalul unui circuit Bangkok–Chiang Mai, cu alegerea coastei în funcție de sezon.
NOZOMI Travel recomandă doar centrele etice din nord, unde elefanții sunt hrăniți și observați, nu călăriți — un standard tot mai răspândit în regiunea Chiang Mai.
Există zboruri regionale din Bangkok spre principalele orașe din Vietnam și Cambodgia, ceea ce permite combinarea într-un traseu mai lung prin Indochina — detalii în ghidul de Indochina.
Scuterele circulă des printre mașini, iar traversarea străzii cere atenție suplimentară. Pentru deplasări individuale, Grab sau taxiul cu aparat de taxat sunt mai sigure decât negocierea directă cu un tuk-tuk.
Toate circuitele · Sejururi la plajă · Ghiduri de călătorie · Contact