Călătorii în Groenlanda

Groenlanda este cea mai mare insulă din lume și una dintre cele mai puțin vizitate destinații de pe planetă: sub 60.000 de locuitori pe o suprafață de peste două milioane de kilometri pătrați, fără drumuri între localități, cu aisberguri cât blocurile care plutesc prin fiorduri. Peste 80% din suprafața insulei este acoperită de calota glaciară groenlandeză, a doua ca mărime din lume după cea antarctică, iar viața locuitorilor — aproape toți de origine inuită sau daneză-inuită — este concentrată pe o fâșie îngustă de coastă, în așezări izolate unele de altele, legate practic doar prin aer și prin apă.

NOZOMI Travel Society are exclusivitate în România și în Republica Moldova pentru croazierele de expediție organizate în Groenlanda cu Polar Latitudes, operator specializat exclusiv în expediții polare. Rezervarea se face din România, cu contract și asistență în limba română, în grupuri însoțite sau individual, pe plecările publicate pe site atunci când sunt disponibile — inclusiv un grup NOZOMI programat în Groenlanda în iunie 2027.

Această pagină este ghidul enciclopedic al destinației: geografia și infrastructura reală de acces, ce se vede în fiecare regiune, când e sezonul lună de lună, cum arată la propriu o croazieră de expediție față de un sejur pe uscat, ce echipament e nevoie și ce formalități au cetățenii români. Detaliile comerciale — itinerarii pas cu pas, calendarul plecărilor și tarifele curente — sunt în [ghidul dedicat croazierei de expediție în Groenlanda](/ghid/croaziera-in-groenlanda).

Scrie-ne și îți putem crea oricând circuitul visat în Groenlanda

Chiar dacă nu vezi acum o plecare de grup publicată, organizăm la cerere circuite și sejururi în Groenlanda, pe datele tale, cu zboruri, hoteluri verificate și experiențe alese împreună cu tine.

Lucrăm cu peste 230 de agenții partenere locale, avem experiență de călătorie în peste 120 de țări și câteva mii de hoteluri testate personal — spune-ne perioada și stilul de vacanță, iar noi îți trimitem o propunere completă.

Dacă preferi o plecare de grup însoțită, lasă-ne destinația care te interesează și te anunțăm înainte de lansarea publică, ca să ai acces la primele locuri și la tariful de lansare.

Scrie-ne pentru o ofertă personalizată · Înscrie-te pentru destinația dorită · Toate circuitele publicate

Geografia și calota glaciară

Groenlanda se întinde pe aproape 2.700 de kilometri de la nord la sud, de la zone subpolare, unde vara tundra înflorește și oile pasc pe pășuni verzi, până la extremul nord, la doar câteva sute de kilometri de Polul Nord, unde peisajul rămâne înghețat aproape tot anul. Miezul insulei este calota glaciară: un strat de gheață gros, în unele zone, de peste trei kilometri, care apasă atât de mult scoarța încât o parte din centrul Groenlandei se află sub nivelul mării.

Toată viața — sate, orașe, aeroporturi — este împinsă pe o coastă îngustă și accidentată, tăiată de fiorduri adânci care se termină adesea direct în fața ghețarilor. Această geografie explică de ce nu există o rețea rutieră între localități: construirea de drumuri peste stânci, fiorduri și gheață este, practic, imposibilă la scara întregii țări, iar fiecare comunitate rămâne, din punct de vedere logistic, o insulă în sine.

Nuuk și noua infrastructură aeriană

Nuuk, capitala Groenlandei și cel mai mare oraș al insulei, cu muzeul național și o arhitectură colorată specifică, a devenit în ultimii ani un punct central al accesului aerian spre țară. Pista aeroportului din Nuuk a fost extinsă pentru a permite operarea de zboruri internaționale directe cu avioane de linie, ceea ce schimbă structura tradițională de tranzit prin care majoritatea vizitatorilor ajungeau în Groenlanda.

Situația infrastructurii aeriene groenlandeze este, la acest moment, într-o schimbare activă: pe lângă Nuuk, și aeroportul din Ilulissat urmează un program de extindere similar, menit să deschidă și acolo zboruri internaționale directe. Din acest motiv, este imprudent să tratăm orice localitate drept „poarta principală” fixă de intrare în țară — configurația rutelor se schimbă de la un sezon la altul, în funcție de operatorii aerieni activi și de finalizarea lucrărilor de infrastructură. Recomandarea practică este să verifici rutele disponibile în anul exact al călătoriei, lucru pe care NOZOMI îl face pentru fiecare plecare organizată.

Indiferent de aeroportul de intrare, regula rămâne aceeași: deplasările interne, către porturile de îmbarcare sau către alte așezări, se fac cu zboruri interne, cu elicopterul sau cu barca, niciodată pe șosea.

Ilulissat, fiordul de gheață și Disko Bay

Ilulissat, al treilea oraș ca mărime al Groenlandei, este probabil cea mai cunoscută destinație turistică a insulei, datorită fiordului de gheață Kangia (Ilulissat Icefjord), sit UNESCO, unde ghețarul Sermeq Kujalleq se varsă în mare producând unii dintre cei mai mari aisberguri din emisfera nordică. Aisbergurile se desprind din ghețar, plutesc pe fiord și ies apoi în Disko Bay, unde se pot admira din barcă, de pe traseele de drumeție amenajate de-a lungul fiordului sau, în funcție de itinerar, din elicopter.

Disko Bay este și una dintre cele mai bune zone din Groenlanda pentru observarea balenelor în sezonul cald, cu balene cocoșate și balene minke care se hrănesc printre aisberguri. Satele mici din jurul golfului — Oqaatsut și Ilimanaq, de exemplu — păstrează atmosfera tradițională de pescuit, cu case colorate și câini de sanie legați lângă locuințe, în așteptarea iernii.

Disko Island, Uummannaq, sudul și estul insulei

Disko Island, insula vulcanică din mijlocul golfului, oferă un peisaj diferit de restul coastei de vest — formațiuni bazaltice, izvoare calde și trasee de drumeție puțin umblate, vizitate mai ales în cadrul croazierelor de expediție care includ o oprire acolo.

Uummannaq, mai la nord, este cunoscut pentru muntele în formă de inimă care domină satul și pentru una dintre cele mai spectaculoase priveliști de fiord îngheț ale coastei de vest; este o comunitate mică, tradițională, accesibilă pe rute aeriene sau, iarna, cu sania.

Sudul Groenlandei, în jurul localităților Narsarsuaq și Qaqortoq, are un climat vizibil mai blând, cu pășuni și ferme de oi, și găzduiește ruinele așezărilor nordice întemeiate de vikingi în jurul anului 1000 — un capitol de istorie diferit de imaginea de gheață asociată de regulă cu Groenlanda. Narsarsuaq are aeroportul istoric al regiunii, iar Qaqortoq este cel mai mare oraș al sudului, cu o piață centrală și clădiri coloniale daneze.

Estul insulei, în jurul localității Tasiilaq, este mult mai izolat, accesibil doar pe rute aeriene limitate sau ca parte a unor croaziere de expediție care ajung în Scoresby Sund, cel mai mare sistem de fiorduri din lume, cu pereți de rocă de peste 1.000 de metri. Este o zonă vizitată de un număr mic de călători pe an, exact din cauza accesului dificil și a sezonului scurt de navigație.

Comunitățile inuit, cultura și etica vizitei

Majoritatea locuitorilor Groenlandei sunt inuiți sau de origine mixtă groenlandeză-daneză, cu o cultură construită în jurul pescuitului, vânătorii tradiționale și, tot mai mult, turismului. Limba groenlandeză (kalaallisut) este oficială alături de daneză, iar multe semne și meniuri sunt scrise doar în una din cele două, cu engleza prezentă mai ales în zonele turistice.

Vizitarea satelor mici cere un plus de atenție: sunt comunități cu câteva sute sau chiar câteva zeci de locuitori, unde viața de zi cu zi — uscarea peștelui pe schele de lemn, câinii de sanie legați lângă case, bărcile la mal — nu este un decor pentru turiști, ci normalitatea locului. Fotografierea oamenilor fără acord, intrarea în curți private sau tratarea satelor ca pe un muzeu în aer liber sunt comportamente pe care ghizii locali le corectează de la primul briefing. Vânătoarea tradițională de balene sau foci, acolo unde încă se practică, ține de subzistență și de reglementări proprii comunității, nu de spectacol turistic.

Cea mai simplă regulă de bun-simț: întrebi înainte de a fotografia oameni, cumperi meșteșuguri sau produse locale direct din sat atunci când ai ocazia și lași ghidul local să stabilească ce este și ce nu este potrivit de văzut sau de făcut într-o comunitate mică.

Transport intern: zbor, elicopter, barcă

Nu există drumuri între localitățile Groenlandei — cu excepția câtorva șosele scurte în interiorul unui oraș sau spre aeroportul apropiat, nu există o rețea rutieră care să lege comunitățile între ele. Practic toate deplasările interne se fac pe una din trei căi: zbor cu avioane mici, operate de companiile locale, între aeroporturile de coastă; elicopter, folosit frecvent pentru satele fără pistă de aterizare sau pentru vreme nefavorabilă zborului cu aripă fixă; și barcă, atât pentru transportul de pasageri pe rute costiere, cât și pentru croazierele de expediție care leagă mai multe puncte de coastă într-un singur itinerar.

Aceste trei mijloace de transport sunt sensibile la vreme într-un mod cu care puțini călători din Europa continentală sunt obișnuiți: ceață, vânt puternic sau gheață de mare pot anula sau amâna un zbor ori o cursă de barcă fără preaviz lung. Orice program bine construit în Groenlanda — fie el o croazieră de expediție, fie un sejur pe uscat cu mai multe escale — include zile-tampon exact din acest motiv.

Midnight sun, aurora boreală și sezonalitate lună cu lună

La nord de Cercul Polar, vara aduce soarele de la miezul nopții — lumină continuă timp de câteva săptămâni în jurul solstițiului de vară — în timp ce iarna aduce perioade de întuneric aproape total în aceleași zone. Pe coasta de vest, mai la sud, diferența e mai puțin extremă, dar nopțile de vară rămân foarte scurte sau practic inexistente.

Iunie aduce gheață proaspăt desprinsă, lumină continuă la nord și primele zboruri și curse de barcă ale sezonului cald. Iulie este miezul verii, cu tundră înflorită și temperaturi cele mai blânde ale anului. August este de regulă luna cu cel mai bun acces în fiorduri și cu cele mai multe observații de balene, iar nopțile încep din nou să se întunece suficient spre finalul lunii pentru primele apariții discrete de aurora boreală în nord. Septembrie aduce culorile de toamnă ale tundrei și nopți suficient de întunecate pe toată coasta pentru observarea aurorei.

Octombrie – aprilie este sezonul rece: coasta îngheață parțial sau total, în funcție de regiune, navigația turistică de expediție se oprește, dar apar săniile trase de câini, drumețiile pe zăpadă și ferestrele cele mai bune ale anului pentru aurora boreală, vizibilă în nopțile senine din septembrie până în aprilie. Mai este o lună de tranziție, cu zăpadă încă prezentă, dar cu zile din ce în ce mai lungi înspre vară.

Croazieră de expediție vs sejur pe uscat

Cele două moduri principale de a vizita Groenlanda arată foarte diferit. O croazieră de expediție, precum cele operate de Polar Latitudes, mută cazarea și masa la bordul unei nave mici de expediție, care se deplasează de-a lungul coastei — de multe ori între regiuni greu de legat altfel, cum ar fi Disko Bay și Scoresby Sund — cu debarcări zilnice conduse de o echipă de specialiști și fără presiunea de a rezerva separat zboruri interne, hoteluri și ghizi locali în fiecare oprire.

Un sejur pe uscat, în schimb, presupune să alegi una sau mai multe baze — de exemplu Ilulissat și apoi Nuuk sau sudul — și să te deplasezi între ele cu zboruri interne, cu cazare în hoteluri sau pensiuni locale, un număr limitat de camere, la fiecare escală. Are avantajul flexibilității de a petrece mai multe nopți într-un singur loc și de a alege liber excursiile de zi (drumeții, ieșiri cu barca la fiord, vizite la sate), dar cere o planificare mai atentă a legăturilor aeriene, tocmai pentru că sunt puține curse pe zi și sensibile la vreme.

Multe călătorii combină cele două formate: câteva nopți pe uscat la Ilulissat sau Nuuk, urmate sau precedate de o croazieră de expediție care acoperă restul coastei greu accesibile altfel.

Echipament și cum te pregătești

Îmbrăcăminte în straturi: strat de bază termic, strat intermediar izolator (fleece sau puf) și strat exterior tip hardshell, impermeabil și rezistent la vânt.
Încălțăminte solidă, impermeabilă, pentru teren cu pietriș, tundră moale sau zăpadă, în funcție de sezon; pe croazierele de expediție, cizmele de cauciuc pentru debarcare sunt de regulă puse la dispoziție de operator.
Mănuși rezistente la apă, de preferat un set subțire pentru manevrare de aparat foto și un set gros pentru frig intens.
Ochelari de soare cu protecție UV puternică și cremă de protecție solară — reflexia luminii pe gheață și apă este intensă, chiar și pe cer înnorat.
O mască de somn ajută real în perioada soarelui de la miezul nopții, la începutul verii.
Teleobiectiv, baterii de rezervă și spațiu de stocare dublu față de estimarea inițială, pentru cei pasionați de fotografie — bateriile se descarcă mai repede la frig.
Asigurare de călătorie cu acoperire pentru evacuare medicală din zone îndepărtate — obligatorie, nu opțională, la orice expediție polară.

Ce vezi în Groenlanda

Aisberguri desprinse din ghețarul Sermeq Kujalleq, în fiordul de gheață Ilulissat, sit UNESCO.
Balene — cocoșate și minke, în special în Disko Bay, în lunile de vară.
Câini de sanie — mijloc de transport tradițional, folosit iarna la nord de Cercul Polar, vizibili și vara, legați lângă sate.
Fiorduri spectaculoase — de la Scoresby Sund, cel mai mare sistem de fiorduri din lume, până la fiordul îngheț de la Uummannaq.
Sate inuit cu case colorate — Oqaatsut, Ilimanaq, Uummannaq și alte așezări mici de pe coastă, cu viață legată de pescuit.
Ruinele așezărilor nordice vikinge din sudul insulei, în jurul localităților Narsarsuaq și Qaqortoq.
Aurora boreală — vizibilă din septembrie până în aprilie, în nopțile senine.
Calota glaciară — vizitabilă parțial din unele localități, cu excursii scurte spre marginea gheții.

Mâncare și cazare limitată — de ce se rezervă devreme

Bucătăria groenlandeză se bazează pe pește și fructe de mare — halibut, creveți, somon — și pe carne locală, precum cea de ren sau de foca, servite atât în variantă tradițională, cât și în restaurante moderne din Nuuk sau Ilulissat, unde bucătarii combină ingredientele locale cu tehnici nordice contemporane. În satele mici, opțiunile de masă se reduc, de multe ori, la ce oferă singura pensiune sau ghidul local.

Numărul de camere de hotel din Groenlanda este mic la scara oricărui oraș european — chiar și în Nuuk sau Ilulissat vorbim de câteva sute de camere în total, nu de mii — iar în satele mici există uneori o singură pensiune sau câteva camere la localnici. Această capacitate limitată, combinată cu un sezon turistic concentrat pe câteva luni de vară, înseamnă că locurile bune se ocupă cu multe luni înainte, mai ales pentru perioada iulie – august. Aceeași logică se aplică și croazierelor de expediție, unde cabinele cele mai căutate ale unei plecări populare se epuizează cu mult timp înainte de sezon.

Bani și conectivitate

Moneda oficială este coroana daneză (DKK), aceeași ca în Danemarca; cardurile bancare sunt acceptate în majoritatea hotelurilor, restaurantelor și magazinelor din orașele mai mari, dar numerarul rămâne util în satele mici, unde infrastructura de plată electronică este mai rudimentară sau lipsește.

Conectivitatea la internet mobil variază mult: orașele principale au acoperire 4G rezonabilă, dar semnalul dispare rapid în afara localităților, pe fiorduri sau pe rutele izolate din est. La bordul navelor de expediție, internetul prin satelit este de regulă disponibil, dar limitat ca viteză și, uneori, contra cost. Cine merge în Groenlanda ar trebui să pornească de la premisa că va fi, pentru perioade întinse, offline.

Siguranță și meteo

Cel mai mare factor de risc practic în Groenlanda nu este fauna sălbatică sau terenul, ci vremea: ceața, vântul și gheața de mare pot anula zboruri interne, curse de barcă sau debarcări planificate, uneori cu puțin sau deloc preaviz. Din acest motiv, orice itinerar bine construit — al NOZOMI sau al oricărui operator serios — lasă marje de timp între segmente, mai ales înainte de îmbarcarea pe o navă de expediție sau înainte de zborul de întoarcere spre România.

Flexibilitatea nu este un moft, ci o condiție reală de călătorie în Groenlanda: cine programează fiecare oră a vacanței la limită riscă să piardă conexiuni pe care nimeni nu le poate garanta. Asigurarea de călătorie cu acoperire pentru evacuare medicală este, la fel, o necesitate reală, nu o formalitate — rețeaua medicală locală este limitată, iar o evacuare de urgență dintr-o localitate izolată este extrem de costisitoare fără acoperire.

Nave, cabine și echipă de expediție

Navele folosite pe rutele groenlandeze sunt vase de expediție de dimensiuni relativ mici, gândite pentru navigație în ape cu gheață, nu pentru capacitate maximă de pasageri: capacitate limitată, punte de observație, sală de conferințe pentru prezentările echipei de expediție și flotă proprie de bărci Zodiac. Cabinele variază ca tip și ca preț — de la cabine interioare sau cu hublou până la suite cu balcon — iar disponibilitatea fiecărui tip apare pe pagina fiecărei plecări.

La bord, pe lângă echipajul de navigație, există o echipă de expediție dedicată: naturaliști, ghizi și specialiști care conduc debarcările, țin prelegeri și răspund la întrebări în timp real, la prova bărcii Zodiac sau pe punte. Rația de ghizi raportată la numărul de pasageri este parte din motivul pentru care aceste croaziere sunt scumpe — grupurile de la țărm rămân mici, indiferent de mărimea navei.

Reguli de protecție a mediului (AECO)

În Arctica, debarcările de expediție respectă ghidurile AECO (Association of Arctic Expedition Cruise Operators), organizația care reglementează turismul de expediție în zonele arctice, similar cu rolul IAATO în Antarctica. Regulile includ limitarea numărului de persoane debarcate simultan într-un sit, distanțe minime obligatorii față de faună, dezinfectarea echipamentului și a încălțămintei înainte de fiecare coborâre pentru a preveni transportul de semințe sau microorganisme între site-uri, plus proceduri stricte legate de prezența urșilor polari, unde nicio debarcare nu se face fără ca echipa de expediție să asigure în prealabil zona.

Aceste reguli nu sunt un detaliu birocratic: sunt motivul pentru care fiordurile Groenlandei arată azi la fel ca acum câteva decenii, iar respectarea lor face parte din briefingul obligatoriu de la bordul oricărei nave de expediție serioase, inclusiv Polar Latitudes.

Cui i se potrivește o călătorie în Groenlanda

Groenlanda atrage câteva tipuri distincte de călător: fotografi și pasionați de natură care vin special pentru gheață, lumină și faună; cuplurile sau grupurile mici care caută o experiență ieșită din comun, departe de traseele turistice obișnuite; pasionații de expediții polare care au vizitat deja sau plănuiesc și Antarctica, pentru a bifa ambele emisfere; și călătorii cu experiență, obișnuiți deja cu genul de flexibilitate cerută de o destinație fără infrastructură rutieră și cu vreme imprevizibilă.

Nu este o destinație pentru cine caută relaxare pe plajă, program fix garantat oră cu oră sau confort hotelier de tip resort — camerele sunt puține, simple ca dotare în multe locuri, iar prețul mare al călătoriei vine mai degrabă din logistică și izolare decât din lux clasic.

Ce influențează costul unei călătorii în Groenlanda

Prețul unei călătorii în Groenlanda este influențat, în primul rând, de formatul ales — croazieră de expediție versus sejur pe uscat cu zboruri interne — apoi de durată, de tipul de cabină sau de cazare, de sezon (vârful de vară costă mai mult decât marginile sezonului) și de ruta aeriană folosită pentru a ajunge la punctul de îmbarcare sau de cazare. Zborurile interne, în special cele spre satele mai izolate sau spre est, sunt scumpe raportat la distanță, tocmai din cauza numărului mic de curse și a costurilor de operare într-un mediu dificil.

Pe o croazieră de expediție, tariful depinde în plus de tipul de cabină și de politica de anulare/rebook a operatorului. Rămân de regulă separate zborurile internaționale, nopțile de hotel dinainte și de după îmbarcare, asigurarea de călătorie și cheltuielile personale. Tarifele exacte ale plecărilor disponibile acum, cu tot ce este inclus punct cu punct, sunt publicate în [ghidul de croazieră în Groenlanda](/ghid/croaziera-in-groenlanda).

Ce include o călătorie organizată de NOZOMI

Pe croazierele de expediție Polar Latitudes rezervate prin NOZOMI, pachetul standard include de regulă cazarea la bord, toate mesele pe navă, debarcările și ieșirile cu Zodiac conduse de echipa de expediție, prezentările specialiștilor și, conform ofertei, echiparea de bază pentru debarcare. NOZOMI se ocupă de contract și de asistență în limba română pe toată durata rezervării, atât pentru grupurile însoțite — cum este grupul programat în Groenlanda în iunie 2027 — cât și pentru rezervările individuale pe plecările disponibile.

Ceea ce rămâne de regulă în sarcina călătorului sunt zborurile internaționale până la punctul de îmbarcare, eventualele nopți de hotel înainte sau după croazieră și asigurarea de călătorie, pe care NOZOMI o recomandă cu acoperire de evacuare medicală, dat fiind caracterul izolat al destinației.

Greșeli frecvente când planifici o călătorie în Groenlanda

Să programezi zborul de întoarcere din România imediat după data de debarcare sau după ultima escală, fără nicio marjă — zborurile interne groenlandeze depind de vreme și se reprogramează des.
Să crezi că Groenlanda ține de Uniunea Europeană pentru că aparține Danemarcei — are propriile reguli de intrare, separate de cele Schengen.
Să presupui că o singură localitate este mereu „poarta de intrare” în țară — rutele aeriene internaționale s-au schimbat odată cu extinderea aeroportului din Nuuk și urmează să se schimbe din nou odată cu Ilulissat, deci configurația trebuie verificată pentru anul exact al călătoriei.
Să subestimezi frigul de pe punte în timpul ieșirilor cu Zodiac, chiar și în iulie — vântul relativ îl face resimțit mult sub temperatura reală.
Să alegi o dată de plecare fără să te informezi ce vrei să vezi: gheață și lumină continuă la început de sezon, balene în august, culori de tundră și aurora boreală în septembrie sunt experiențe diferite.
Să rezervi cazare sau croazieră în ultimul moment pentru vârful de vară — capacitatea hotelieră și numărul de cabine sunt mici, iar locurile bune se ocupă cu multe luni înainte.
Să nu iei asigurare de călătorie cu acoperire pentru evacuare medicală — rețeaua medicală locală este limitată, iar o evacuare de urgență dintr-o localitate izolată este extrem de costisitoare fără acoperire.

Cum se completează cu o croazieră în Antarctica

Groenlanda și Antarctica nu se suprapun niciodată în calendar: vara arctică (iunie – septembrie) este exact opusul sezonului austral (noiembrie – martie), deci cele două expediții polare se completează perfect pentru cine vrea să le vadă pe amândouă, eventual la un an distanță. Pentru Antarctica, punctul de îmbarcare cel mai frecvent este Ushuaia, în sudul [Argentinei](/argentina) — iar detaliile despre rute, sezon și traversarea strâmtorii Drake sunt în [ghidul dedicat croazierei de expediție în Antarctica](/ghid/croaziera-in-antarctica).

Formalități pentru cetățenii români

Groenlanda este teritoriu autonom al Regatului Danemarcei, dar nu face parte din Uniunea Europeană și nici din spațiul Schengen. Cetățenii români nu au nevoie de viză pentru șederi turistice scurte; este necesar un pașaport valabil, nu doar cartea de identitate.

Dacă itinerarul include tranzit prin Danemarca sau Islanda, se aplică regulile Schengen pentru acea parte a drumului. Informații de intrare verificate în august 2026. Regulile se pot modifica; NOZOMI reconfirmă condițiile înainte de plecare.

Pentru călătoria directă din România, la data verificării, nu figurau vaccinuri obligatorii la intrare; pot exista cerințe dacă vii dintr-o zonă cu risc de febră galbenă. Discută schema de vaccinare și profilaxia cu medicul de familie sau cu un centru de medicină de călătorie. Asigurarea medicală de călătorie cu acoperire pentru evacuare este obligatorie pe croazierele de expediție Polar Latitudes, nu doar recomandată: rețeaua medicală locală este limitată, iar o evacuare de urgență dintr-o localitate izolată este extrem de costisitoare fără acoperire.

Oamenii din spatele acestui ghid

Răzvan Pascu, fondatorul NOZOMI, călătorește de ani buni și a dus în drumurile lui mii de turiști români. Ce citești aici vine din experiența asta, nu dintr-o documentare de birou.

Lângă el lucrează o echipă cu experiență reală în turism: Product Development pentru construcția itinerariilor, Sales pentru relația cu turiștii, Destinations pentru partenerii din afară, Ticketing pentru zboruri și conexiuni. Toate trec, la final, pe la Răzvan.

Rețeaua din spate contează cel puțin la fel de mult: contactele lui Răzvan din România și din străinătate, agențiile partenere din fiecare destinație și ghizii cu care lucrăm de ani buni, oameni pe care i-a ales el și care știu că e exigent. Ei sunt cei care rezolvă lucrurile pe loc, nu prin email, a doua zi.

Facem meseria asta pentru că ne place să călătorim, iar asta se vede în detalii: ritmul zilelor, alegerea hotelurilor, timpul lăsat liber și oamenii care sunt lângă tine acolo.

Putem organiza și o vacanță personalizată, la cerere

Ofertele publicate pe site sunt doar partea vizibilă a ceea ce facem. Dacă vrei o vacanță în destinația care te interesează la alte date, cu alt hotel, cu alt ritm sau doar pentru familia ta, o construim de la zero, la cerere. Chiar dacă destinația sau perioada nu apar acum în catalogul de pe site.

Putem face asta pentru că lucrăm cu peste 230 de agenții partenere locale, avem experiență de călătorie în peste 120 de țări și câteva mii de hoteluri testate personal de echipă. Nu vindem dintr-un catalog de intermediar: recomandăm locurile în care am fost și pe care le-am verificat.

Poți cere la fel de bine un sejur la plajă, un circuit privat cu ghid, o lună de miere, o aniversare, o călătorie de grup pentru prieteni sau o deplasare de companie. Scrie-ne ce ai în minte, iar noi îți trimitem o propunere cu program și tarif.

Întrebări frecvente

Organizați călătorii în Groenlanda?

Da. NOZOMI Travel Society are exclusivitate în România și în Republica Moldova pentru croazierele de expediție Polar Latitudes în Groenlanda, în grupuri însoțite — inclusiv un grup NOZOMI programat în Groenlanda în iunie 2027 — sau rezervări individuale. Detaliile complete sunt în ghidul dedicat croazierei în Groenlanda.

Care este principalul aeroport de intrare în Groenlanda?

Nu există un singur „gateway” fix: aeroportul din Nuuk a fost extins recent pentru zboruri internaționale directe, iar Ilulissat urmează un program similar de extindere. Configurația rutelor aeriene se schimbă de la un sezon la altul, deci ruta exactă trebuie verificată pentru anul călătoriei — lucru pe care NOZOMI îl confirmă pentru fiecare plecare organizată.

Când e cea mai bună perioadă pentru Groenlanda?

Iunie – august pentru fiorduri, aisberguri, drumeții și zile foarte lungi, cu 5–15 °C pe coasta de vest. Septembrie – aprilie pentru aurora boreală și pentru peisajul de iarnă, cu temperaturi mult sub zero.

Au nevoie românii de viză pentru Groenlanda?

Nu pentru șederi turistice scurte, dar este necesar pașaportul — Groenlanda nu face parte din Uniunea Europeană și nici din spațiul Schengen, deși aparține Regatului Danemarcei. Informații de intrare verificate în august 2026. Regulile se pot modifica; NOZOMI reconfirmă condițiile înainte de plecare.

Se vede aurora boreală în Groenlanda?

Da, în nopțile senine din septembrie până în aprilie. Nu poate fi garantată de nimeni — depinde de activitatea solară și de acoperirea norilor — dar Groenlanda este una dintre cele mai bune zone din lume pentru observarea ei.

Cât durează o croazieră de expediție în Groenlanda?

Între aproximativ o săptămână și două săptămâni, în funcție de rută: coasta de vest și Disko Bay sunt itinerarii mai scurte, iar Scoresby Sund pe coasta de est sau combinația cu Islanda prelungesc durata. Durata exactă a fiecărei plecări este publicată în ghidul de croazieră.

Cum ajung din România la nava de expediție din Groenlanda?

Nu există zbor direct; drumul trece de regulă prin Copenhaga sau Reykjavík, urmat de un zbor intern spre punctul de îmbarcare, care poate varia în funcție de itinerar și de rutele aeriene active în anul respectiv. Recomandăm o noapte de rezervă în orașul de îmbarcare înainte de croazieră, pentru că zborurile interne groenlandeze sunt sensibile la vreme.

De ce trebuie rezervată din timp o călătorie în Groenlanda?

Pentru că numărul de camere de hotel și de cabine pe navele de expediție este mic la scara întregii țări, iar sezonul turistic este concentrat pe câteva luni de vară. Locurile bune pentru perioada iulie – august se ocupă cu multe luni înainte, atât pentru cazare pe uscat, cât și pentru croazierele de expediție.

Ghiduri despre Groenlanda

Croazieră de expediție în Groenlanda cu Polar Latitudes — Croazieră de expediție în Groenlanda cu Polar Latitudes: rute, sezonul iunie – septembrie, aisbergurile de la Ilulissat, tarife, grupuri însoțite sau rezervări.

Circuite în alte destinații

Toate circuitele · Sejururi la plajă · Ghiduri de călătorie · Contact